samedi 15 février 2025

Situation financière de Quéméneur préoccupante 1923

J'avais compris que la situation financière de Quéméneur était très dégradée en 1923 mais sans avoir de chiffres précis. Voici la pelure d'une note au sujet de son chiffre d'affaires annuel qui est de 96  115 Francs. Le bénéfice est de 13 725 Francs. Par contre, il doit provisionner une perte de 64 262 Francs liée à la faillite DeJaegher.

Dernière page du carnet Quéméneur

 


 

Commande de bois par Seznec

Toujours dans le carnet de Pierre Quéméneur, il y a la mention d'une commande de bois du pays par Seznec Morlaix.

 


 

Projet de reconnaissance de dette pour la Cadillac Seznec

Toujours dans le même carnet appartenant à Quéméneur, ce dernier note ses activités. Voici le projet de reconnaissance de dette pour le prêt de 15 000 francs avec en garantie la Cadillac de Seznec. Les clefs doivent être remises à Saint Sauveur.

28 000 Dollards chez vous

Toujours dans le même carnet, il y a une mention manuscrite intrigante de Pierre Quéméneur :

 

(propriété des Archives du Finistère)

 

Auto Le Verge Lesneven

Toujours selon le carnet de Pierre Quéméneur, c'est bien lui qui prend contact avec Le Verge pour acheter sa Cadillac. Le contact est pris bien avant le 22 mai 1923. 

 

Plan maison Seznec Traon-Ar-Vilin

Lors des fouilles de 2018, nous n'avions pas trouvé l'emplacement de la cave qui est signalée sur le document du commissaire priseur :

 

(Archives personnelles Bertrand Vilain)

Etat des lieux en 1923 de la RN12 après Houdan

Plan utilisé par la justice pour visualiser la Cadillac pendant la nuit du 25 au 26 mai 1923. En supposant que Seznec soit l'assassin de Quéméneur, il semble très compliqué qu'il ait pu se débarrasser du corps. La police a cherché durant des semaines sans succès et elle a fini par renoncer. Une hypothèse est que Quéméneur ait pris le train à la gare de Monfort L'Amaury qui est à quelques minutes à pied de l'emplacement de la Cadillac.  

 


 (document est la propriété des Archives du Finistère)

Quéméneur et l'automobile

Pierre Quéméneur s'intéressait au marché de l'automobile. Il y a des courriers et notes qui l'attestent. Il existe plusieurs courriers de 1921 et 1922 saisis lors de la perquisition à Kerabri qui mentionnent des recherches pour l'achat d'automobiles. Il n'est donc pas exact d'affirmer que Seznec était le seul à s'y intéresser. Voici un extrait du carnet de dépenses trouvé dans la valise du Havre :

 

Plan Quemeneur Saint Cadou-Sizun-Saint Eloy

Plan dessiné par Pierre Quéméneur en 1923. Il représente la région entre Sizun-Saint Eloi (aujourd'hui Saint Eloy) et Saint Cadou. Laboue au centre indique des bois appartenant au Général Laboue dont Pierre Quéméneur a obtenu la concession pour faire des coupes.

vendredi 14 février 2025

Le dossier Seznec aux archives du Finistère

 

(document est la propriété des Archives du Finistère)

 

Le dossier Seznec original est conservé par les archives du Finistère. Ce dossier n'est pas en accès libre car il contient des pièces postérieures au procès de 1924. Il y a notamment plusieurs classeurs concernant les diverses demandes de révision.

jeudi 13 février 2025

Plan de la villa Kerabri 1923

 



Plan Villa Kerabri Quéméneur 1923 (document est la propriété des Archives du Finistère)

 

Le bureau de Quéméneur est séparé de la salle à manger par un couloir

Photo @Bertrand Vilain et éditions Coetquen


Les contre-vérités du notaire Pouliquen reprises par Michel Pierre

 



Déposition Pouliquen du 27 juin 1923 (document est la propriété des Archives du Finistère)


Michel Pierre écrit dans son livre "l'impossible innocence" page 37 :"Lundi de Pentecôte, 21 mai 1923, demeure de Kerabri, le dîner rassemble Pierre Quéméneur, sa sœur Jenny, son autre sœur, épouse Pouliquen et ce dernier. Vers 20 heures, le téléphone sonne. C’est Guillaume Seznec qui annonce sa venue pour le lendemain afin de discuter d’une « affaire très intéressante ».

mercredi 22 janvier 2025

L'historien Michel Pierre capitule en rase campagne devant les statistiques soviétiques officielles

Michel Pierre, écrit dans son ouvrage, page 231 "Affaire Seznec : L'impossible innocence"  :

"Tous les détails de la Nouvelle économie politique, la NEP, proclamée le 12 mars 1921 par Lénine, sont avérés ainsi que les chiffres et tous les courants d’échanges qui ont fait l’objet de nombreuses publications. Nous connaissons en millions de roubles les chiffres d’importations totales d’automobiles par l’URSS en provenance d’Allemagne, de Grande-Bretagne et des États-Unis : ceux-ci passent d’un total de 7 millions de roubles pour l’année 1921- 1922 à près de 12 millions en 1922-19231. Pourquoi donc acheter en France en général et en Bretagne en particulier des véhicules d’occasion vieux de plusieurs années ?"

vendredi 17 janvier 2025

Exclusif : Les archives du KGB commencent à parler

 


 

Je travaille depuis un certain temps sur les archives Russes. Je pensais qu'il n'y aurait pas grand-chose. En réalité, il y a de nombreux livres anciens ou récents, d'archives gouvernementales ainsi que diverses documentations. La Russie Soviétique présentait la particularité d'être une bureaucratie très tatillonne où tout est retranscrit. 

dimanche 5 janvier 2025

Voeux pour 2025 et quelques nouvelles de Bertrand Patenaude : "Big Show in Bololand" et de l'affaire Seznec

Bertrand Patenaude m'annonce en même temps que ses meilleurs voeux pour 2025, la sortie de son livre "Big show in Bololand" traduit en russe. Cette traduction a été faite par l'European University de Saint-Pétersbourg qui diffuse aussi le livre en Russie.


Bololand est un ouvrage magistral de plus de 800 pages sur la mission russe de l'A.R.A. (American relief Administration) de 1921 à 1923 pour lutter contre la famine. Au-delà de la mission humanitaire, c'est aussi un témoignage historique exceptionnel sur les débuts de la Russie des Soviets.