Commentaire de l'article 4/8 de Marc Duriez du 10 mars 2020 : L’ENTÊTEMENT

Voici le 4eme article sur les 8. J'ai éliminé ce qui n'était pas très pertinent pour ne garder que les quelques idées intéressantes.

L’ENTÊTEMENT

 

https://affaire-quemener-seznec.blogspot.com/2020/03/10.html

Selon Marc Duriez : "Le nom de Leon Turrou apparaît au retour à New York, mais nous ne possédons pas encore la liste des voyageurs à l’aller. La troisième phrase étant censée prouver la seconde est en réalité sans rapport avec elle. Pour l’instant, nous ignorons totalement si Turrou était en France au moment de la disparition de Pierre Quéméner. Qu’il ait embarqué à Cherbourg pour New York le 7 juillet 1923 ne nous indique pas la date de son arrivée en Europe, ni par quel moyen il a voyagé."

Le temps de déchargement des voyageurs et de la malle du Transatlantique Berengaria à Cherbourg le 21 mai 1923

Il est tentant pour des historiens amateurs ou professionnels de traficoter les documents pour qu’ils collent à leur vision erronée des choses. C'est la falsification de l'histoire. Claudine Jourdan qui dispose d’un blog sur l’affaire Seznec attire mon attention sur plusieurs erreurs et manipulations grossières d’un document pour lui faire dire ce qu'il ne dit pas.

Un internaute avait écrit un article de blog : 

« A l’époque les paquebots n’arrivaient pas à quai et restaient dans la rade. Des transbordeurs venaient chercher les passagers et c’était très long. Un exemple donné par un document de la Cité de la Mer à Cherbourg montrait qu’en 1925 il fallait aux passagers d’un transatlantique près de quatre heures avant de monter dans les trains spéciaux, qui se trouvaient tout près de la gare maritime"

Berengaria New York/Cherbourg/Southampton

Comme je l'ai expliqué dans un article précédent,  Berengaria le 21 mai 1923, l'étau se resserre , Leon Turrou a voyagé avec la Cunard sur la ligne New York Cherbourg Southampton. Il est sur la liste des passagers du transatlantique Berengaria qui quitte le port de Cherbourg le 7 juillet 1923. Pour le voyage aller, il a pu embarquer sur l'un des bateaux suivants :

Turrou était-il à bord du Bérengaria le 21 mai 1923 ?

Si le nom de Turrou avait été choisi au hasard dans le bottin des abonnés au téléphone aux Etats-Unis, la question ne se poserait pas. Le transatlantique Berengaria quitte New York le 15 mai 1923 pour arriver à Cherbourg le 21 mai 1923 à 16h00. L'affaire Seznec démarre le même jour vers 20h30 par un appel téléphonique de Guillaume Seznec. Pourquoi cet appel spécialement le 21 mai à 20h30 qui est un jour férié ? Il s'est donc bien produit un évènement déclencheur ce jour-là qui entraine automatiquement d'autres événements dont le rendez-vous du samedi 26 mai entre Pierre Quéméneur et l'américain Sherdy.

Joséphine Baker et le Berengaria

En lisant la biographie de Josephine Baker (de son vrai nom, Freda Josephine McDonald), je me suis aperçu qu'elle était arrivée en France le 25 septembre 1925 à bord du Berengaria. C'est au moins le seul point commun avec l'escroc Leon Turrou.

Liste de passagers du SS Berengaria Départ New York 15 mai 1923, Arrivée Cherbourg 21 mai 1923 (Berengaria passenger list May 15 1923)

I am looking for the Berengaria May 15 1923 passenger list from New York to Cherbourg and Southampton , please contact me monsieurbrocanteur@gmail.com. I am looking for a passenger named Leon Turrou.

Dans le cadre d'une possible nouvelle demande de révision exprimée par Denis Seznec, j'effectue des recherches complémentaires pour affiner le résultat de mes découvertes concernant l'implication de Leon Turrou dans l'affaire Seznec.