Ce blog a pour objet d'évoquer les faits nouveaux ainsi que les dernières découvertes sur cette affaire. Aujourd'hui, il s'agit essentiellement du trafic de Cadillac vers la Russie des soviets ainsi que la découverte de l'américain Leon Turrou autour des archives du FBI. Depuis que Denis Le Her Seznec s'y intéresse, une nouvelle demande de révision est à l'étude et elle pourra alimenter l'actualité dans le futur.
In 1923, Pierre Quéméneur disappears on a trip to Paris with Guillaume Seznec to sell Cadillac cars left by the Americans after WWI to the USSR. His body is never found and follows a century of intrigue.
Hairy hands, Cadillacs, and murder. By Cedric interrupted by Melanie :
The Seznec Affair
https://crimemostfrench.com/2021/06/13/episode-6-the-seznec-affair/
Article en Anglais sur Turrou et l'Affaire Seznec. Il s'agit d'une traduction d'un article de Nora Moreau du Parisien / Aujourd'hui en France publié en 2020 à la sortie de mon livre : "Affaire Seznec : Les archives du FBI ont parlé"
Comme je l'ai expliqué dans un article précédent, Berengaria le 21 mai 1923, l'étau se resserre , Leon Turrou a voyagé avec la Cunard sur la ligne New York Cherbourg Southampton. Il est sur la liste des passagers du transatlantique Berengaria qui quitte le port de Cherbourg le 7 juillet 1923. Pour le voyage aller, il a pu embarquer sur l'un des bateaux suivants :
Une nouvelle version de l'ouvrage Affaire Seznec : Les archives du FBI ont parlé est à l'impression et sera disponible dans les prochains jours.
C'est la 3eme mise à jour depuis le lancement du livre. Par rapport à la version précédente de décembre 2020, il y a eu quelques corrections mineures sur la forme.
Sur le fond, j'ai continué mes recherches et j'ai eu accès à de nouvelles archives :
Le 3 novembre 1919, suite à la signature d'un accord avec les Etats-Unis, la France prend en charge la liquidation des stocks Américains. Les parcs américains passent sous la surveillance et le contrôle français.
Nous savons que d'après le témoignage du banquier Salaün, Quéméneur connaissait très bien Charly. Il l'avait rencontré plusieurs fois en février-mars 1923. Tous les détails qu'il donne complétés des informations fournies par Seznec, Ackerman et Pouliquen correspondent exactement à Leon Turrou. Dans la mesure où l'on peut retracer son parcours en 1923, Leon Turrou se trouve toujours aux lieux où il faut et quand il le faut. C'est la preuve que Quéméneur était en lien avec Turrou. La seule chose qui n'a pas été mentionnée est le vrai nom de Turrou. Existe-t-il une autre personne possible que Turrou ? La réponse est définitivement non.
Si nous prouvons que Leon Turrou était bien à bord du Berengaria qui est arrivé à Cherbourg le 21 mai 1923 à 16h00, ce serait quasiment la preuve pure et parfaite de son implication dans l'affaire Seznec. Cela s'ajouterait à un faisceau de présomptions accablant.
Leon Turrou est sur la liste des passagers qui ont voyagé sur le Berengaria le 7 juillet 1923 de Cherbourg à New York. Le Berengaria est opéré par Cunard line. Généralement, le voyage aller-retour est effectué par la même compagnie maritime et souvent sur le même bateau. A moins de concevoir des explications compliquées, Turrou a donc pris un transatlantique de la Cunard line à l'aller comme au retour.
Selon Salaun, entendu sous procès-verbal le 28 juin 1923 : Quéméneur en parlant de Charly "Un ami de Paris qui occupe certainement une bonne situation en Amérique."
Quand j'ai découvert l'annonce O.I.R. j'ai effectué des recherches d'abord sur google, puis dans les archives françaises, dans les journaux, le bottin, puis dans les archives US et Russes en traduisant O.I.R. en cyrillique. Il y a bien sûr des résultats à diverses périodes mais je n'ai rien trouvé pour 1923. J'ai aussi cherché si O.I.R. pouvait correspondre à un code sans résultat.
Interrogé sous procès-verbal le 28 juin 1923 sur demande du commissaire Vidal, le chargé de clientèle Saleün dit que "Je [Quéméneur] dois acheter au comptant ces voitures pour les rassembler dans un garage pour les livrer ensuite dans un autre garage par série de 10 où elles me seront payées comptant immédiatement. Ces transactions doivent rapporter deux peut-être trois fois le montant versé". Ce chiffre de deux ou trois fois le montant versé passe-t'il le contrôle historique ? Est-ce crédible ?
Au départ, nous avons 3 annonces qui pourraient correspondre à celles vues dans un journal par Quéméneur. Pour compléter le blog de Claudine, une seule des trois passe le contrôle historique.